À quoi servent les balais de charbon dans un moteur électrique

  • Je viens de démonter notre machine à laver pour remplacer les balais de charbon.

    Vous vous demandez pourquoi la machine a cessé de fonctionner lorsque les brosses étaient usées?

    De plus, si le moteur fait un bruit dur après l'avoir assemblé, cela signifie-t-il que les brosses ont été mal placées?

    J'ai noté cela parce que je pensais que l'interlocuteur pouvait y répondre avec juste un peu de recherche de sa part. J'ai alors décidé que les lignes directrices n'approuvaient pas vraiment cela, mais j'ai trouvé que je pouvais remonter à 0 seulement à 1. Étant donné les deux choix, je suis allé avec -1. Si un administrateur peut supprimer ma note et commenter, cela me convient.

    Je ne pense pas que cette question mérite un vote défavorable. La question peut être basique, mais elle semble également conforme à la connaissance du sujet par l'utilisateur. Je lui ai donné un vote pour contrer le vote négatif.

    J'ai pensé que c'était une bonne question. La plupart des questions posées ici (pas toutes) bénéficieraient d'un peu plus de recherche fondamentale. La question sur le bruit de vrombissement (souvent causé par les pinceaux miaulants) ne sera pas répondue par de nombreux sites de réponses de base. +1.

    Shiraz - vous devez lire sur la théorie des moteurs à courant continu pour comprendre à quoi servent les brosses. Plus important encore, les balais permettent au collecteur de faire un travail important. Recherchez un commutateur de moteur à courant continu pour voir ce qu'il fait et comment.

    Merci pour toute l'aide, la machine est de nouveau opérationnelle.

  • Majenko

    Majenko Bonne réponse

    il y a 9 ans

    Les brosses transfèrent l'électricité de l'extérieur du moteur vers l'enroulement en rotation au centre du moteur. Ils subissent beaucoup de frottements et s'usent après un certain temps. Le carbone est utilisé car c'est un conducteur raisonnable, et il est suffisamment souple pour s'user au lieu d'user le «comutateur» - l'anneau contre lequel les brosses appuient. Les brosses sont conçues pour être remplaçables dans les gros moteurs pour cette raison.

    Lorsque les balais sont mis pour la première fois dans un moteur, ils n'auront pas exactement la même forme et la même taille que le collecteur (qui peut avoir eu une petite usure) et ne feront donc pas un contact parfaitement lisse. Avec le temps, les balais s'useront pour s'adapter parfaitement au collecteur. Le bruit que vous entendez est probablement celui des brosses qui subissent cette usure de mise en forme initiale et s'arrêtera assez tôt.

    De plus, les balais sont situés à l'intérieur d'un évidement en forme de tube et sont poussés contre le collecteur à l'aide de petits ressorts. Si le bruit ne s'arrête pas après un certain temps, une petite quantité de graisse pour aider à arrêter les vibrations dans les brosses peut être nécessaire. assurez-vous cependant des propriétés thermiques de la graisse, car les brosses sont susceptibles de devenir assez chaudes.

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Contenu daté avant 26/06/2020 09:53