Was ist der Zweck von Kohlebürsten in einem Elektromotor

  • Ich habe gerade unsere Waschmaschine auseinander genommen, um die Kohlebürsten zu ersetzen.

    Haben Sie sich gefragt, warum die Maschine nicht mehr funktioniert, wenn die Bürsten abgenutzt sind?

    Auch wenn der Motor nach dem Zusammenbau ein Wurmgeräusch macht, bedeutet das, dass die Bürsten falsch eingesetzt wurden?

    Ich habe dies notiert, weil ich dachte, der Fragesteller könnte es mit ein wenig eigener Recherche beantworten. Ich entschied dann, dass die Richtlinien dies nicht wirklich befürworteten, fand aber heraus, dass ich es wieder auf 0 bis 1 hochstufen konnte. Angesichts der beiden Möglichkeiten, die ich mit -1 gewählt hatte. Wenn ein Administrator meine Bewertung und meinen Kommentar entfernen kann, ist das für mich in Ordnung.

    Ich denke nicht, dass diese Frage eine Ablehnung verdient. Die Frage mag grundlegend sein, scheint aber auch im Einklang mit dem Wissen des Benutzers über das Thema zu stehen. Ich habe eine Stimme abgegeben, um der Gegenstimme entgegenzuwirken.

    Ich fand das eine gute Frage. Die meisten (nicht alle) der hier gestellten Fragen würden von etwas mehr Grundlagenforschung profitieren. Die Frage nach dem surrenden Geräusch (häufig verursacht durch das Einbetten der Miaubürsten) wird von vielen grundlegenden Antwortseiten nicht beantwortet. +1.

    Shiraz - Sie müssen sich über die Theorie des Gleichstrommotors informieren, um zu verstehen, wozu Bürsten dienen. Noch wichtiger: Die Bürsten ermöglichen es dem Kommutator, wichtige Aufgaben zu erledigen. Suchen Sie nach einem Gleichstrommotorkommutator, um zu sehen, was er tut und wie.

    Vielen Dank für all die Hilfe, die Maschine ist wieder betriebsbereit.

  • Majenko

    Majenko Richtige Antwort

    vor 9 Jahren

    Die Bürsten übertragen den Strom von außerhalb des Motors auf die sich drehende Wicklung in der Mitte des Motors. Sie unterliegen einer starken Reibung und nutzen sich nach einer Weile ab. Kohlenstoff wird verwendet, da er ein vernünftiger Leiter ist und weich genug ist, um sich abzunutzen, anstatt den "Komutator" - den Ring, gegen den die Bürsten drücken - abzunutzen. Aus diesem Grund sind die Bürsten so konzipiert, dass sie in großen Motoren ausgetauscht werden können.

    Wenn Bürsten zum ersten Mal in einen Motor eingesetzt werden, haben sie nicht genau die gleiche Form und Größe wie der Kommutator (der möglicherweise einen geringen Verschleiß aufweist) und stellen daher keinen perfekten, glatten Kontakt her. Mit der Zeit werden sich die Bürsten abnutzen, um perfekt zum Kommutator zu passen. Das Geräusch, das Sie hören, sind wahrscheinlich die Bürsten, die diesen anfänglichen Formverschleiß erfahren und bald aufhören werden.

    Außerdem befinden sich die Bürsten in einer rohrartigen Aussparung und werden mit kleinen Federn gegen den Kommutator gedrückt. Wenn das Geräusch nach einer Weile nicht aufhört, ist möglicherweise eine kleine Menge Fett angebracht, um Vibrationen in den Bürsten zu stoppen. Achten Sie jedoch auf die thermischen Eigenschaften des Fettes, da die Bürsten leicht heiß werden können.

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Inhoud eerder gedateerd 26.06.2020 09:53